小米SU7狂飙100天 雷军亏本黄牛狠赚

　　【小米SU7狂飙100天 雷军亏本黄牛狠赚】自小米SU7于2024年3月28日正式发布以来，这款电动SUV在短短100天内销量便突破了10万辆大关，成为新能源汽车市场的一匹黑马。然而，在销量喜人的背后，小米创始人雷军却在近期坦言，尽管市场反馈热烈，但小米汽车项目目前仍处于巨额亏损状态。

　　据官方数据显示，小米SU7凭借其超前的设计理念、卓越的性能表现以及亲民的定价策略，迅速赢得了消费者的青睐。然而，电动汽车行业的激烈竞争和高昂成本，使得小米作为新进入者不得不面临巨大的资金压力。雷军表示，小米在技术研发、生产制造、供应链管理等多个方面均投入了大量资金，这些投入在短期内难以通过销量来弥补。

　　与此同时，小米SU7的火爆销售也引发了黄牛市场的狂欢。一些黄牛通过抢购限量版车型并加价出售，从中获取了丰厚的利润。在社交媒体和二手交易平台上，关于“小米SU7订单转让”和“小米SU7改名”的信息层出不穷，黄牛们利用时间差和信息差赚取差价，甚至有人通过转让订单赚取了数万元的利润。

　　此外，小米SU7的出口市场也表现出色。据相关数据显示，俄罗斯和中东是小米SU7的主要出口目的地，其中俄罗斯约占50%，中东约占30%。一些贸易商通过平行出口的方式，将小米SU7以二手车的形式出口到国外，每辆车净赚数万元。

　　面对销量与亏损并存的局面，雷军表示小米汽车需要不断磨砺和发展，投入是必然的。他同时呼吁市场整顿，让真正的消费者受益。未来，小米汽车能否在新能源汽车领域实现盈利，仍需时间验证。

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